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乡镇快递±n后一公里”为何总在“施工”中

时间:2019-10-30 16:10来源:网络整理 作者:admin 点击:
“双11”又要来了,快递行业“大考”在即,快递公司已进入备战状态。10月11日,中通快递打响了“双11”涨价“第一枪”;4天后,圆通快递也宣布涨价。快递公司提

原标题:乡镇快递±n后一公里”为何总在“施工”中

  “双11”又要来了,快递行业“大考”在即,快递公司已进入备战状况。10月11日,中通快递打响了“双11”涨价“第一枪”;4天后,圆通快递也发布涨价。快递公司降价的同时,也激起了对快递行业“提质”的关注。

  当前,各大电商平台纷纷掘金下沉市场,屯子作为下沉市场紧张构成局部,收集消费增势尤其强劲。据国家邮政局音讯,2019年1~4月,屯子快递业务量同比增速超过30%。但是,局部村庄的配送系统却跟不上村民消费和成长的需求。国家邮政局政策法规司司长金京华曾体现,全国74.9%的建制村尚未设备屯子电商配送站点,村庄快递±n后一公里”仍在施工中。

  其中,乡镇快递频现“二次收费”是±n后一公里”的梗塞因子之一。一个快递、两次收费,监管部分三番五次明令禁止,后果却差强者意。事实上,一些乡镇快递网点已是“八方受敌”,却仍“顶风作案”,面前缘故原由几何?如何办理好这一问题,让村民安心消费,无论是对提升消费体验,照旧对电商节制下沉市场的增量盈余都具有紧张作用。

  “不交钱就不给快递”

  “网购明明付了快递费,签收还要再付费?”这个问题困扰了海南省澄迈县永发镇张瑶(化名)4年。她家险些每周都要到镇上快递网点取1~2个快递,每个快递都需再付1~2元,每年破费约100~200元。她说,纵然完结二次收费,也并未送货上门。

  她所在的永发镇没有专门的快递公司,只需上司几个网点。其中,申通、中通、百世汇通、京东、天猫共用一个快递网点,圆通、韵达运用另一个快递网点。一开始只需一个网点收费,起初两个网点都收费了。圆通网点卖力人奉告张瑶,以前快递公司包车将快递送到网点,现在他们要自掏腰包将快递拉回来,收1元当油费。

  “不交钱就不给快递。”张瑶体现,在快递网点都是一手交钱一手交货,如许的霸王条款不合理。“我们也告发过,但过一段时间又收费了。”这一问题直到本年9月才获得办理。

  而来自湖南省邵阳市新邵县寸石镇的刘老师仍然面临同样的问题。从1年前开始,他每次去取件都要交2元钱。“快递员没通知我们,直接将快递放在村庄代理点。”

  早在2018年6月27日,网名为歌儿的网友曾问政湖南省株洲市茶陵县政府:从2018年5月起,茶陵县腰潞镇一切快递取件都必须交费1~10元,快递行业独霸,艰深消费者无力转变。

  2018年6月29日,针对歌儿的投诉,茶陵县成长和革新局给出回复:由于茶陵网点为最初级快递网点,偏僻乡镇须要到县城自取,该费用为茶陵县各快递公司收取的油费。本年10月27日,茶陵县相关快递公司向中国青年报·中国青年网记者走漏,乡镇一级取快递仍需交必定的“拖车费”。

  目前,在局部乡镇快递二次收费的征象仍然存在,单件快递收取1~10元不等,四川、湖南、福建等多省都存在类似征象。一些乡镇消费者奉告记者,他们去取件时,小件收费3元,大件收费5元。

  收or不收?是一场“生计战”

  对于局部乡镇网点来说,二次收费的面前是一场“生计战”。

  记者在采访中理解到,近年来,湖南一些乡镇快递网点单件派送费在缩小,其中,湖南省永州市宁远县快递网点派送费降落了10%,湖南省新邵县一个镇的快递网点降落了40%。宁远县鲤溪镇快递网点卖力人王斌(化名)体现,最近,配送费由本来的1元/件变成了0.9元/件,一次50~60件快递,并不能覆盖他来回80元的油费。而他并没有完结二次收费,“等将来快递量多了,能够就赚钱了。”

  作为一名乡镇快递网点卖力人,每天中午,湖南省邵阳市新邵县东北部某镇快递网点的王东(化名)都会开着自己4.2米长的箱式货车,从镇里出发,将沿途各村庄寄存点收的快递送到县城快递公司。随后又将新到的快递派送到各个乡镇寄存点,然后再回到镇上。

  大概5、6年前,王东开始做村庄快递,在村庄只做一家快递公司的代理网点很难活下去,于是他加盟了“四通一达”(即申通、圆通、中通、汇通、韵达5家快递公司),每家加盟费1万元,此外还要向每家交5000元押金。他还花了十几万元置办了一辆大货车。

  以前,一个快递,王东能获得1元派送费,去年开始变成了0.6元。10月27日,王东奉告中国青年报·中国青年网记者,他每天须要给几十个村派送几百件快递,从镇上到县城大概有50公里,来回油费约莫60~70元,到了下半年,派件量增长,油费也会上涨10多元。其中,镇上快递相对较多,约有50~60件,派送费约为30~36元,扣除0.04元/件的信息费以及每月100多元的管理费,外加一些罚款,他说,“一个月下来基本挣不到什么钱。”而“双11”快递涨价,对他如许的快递末尾影响不大。

  “我投入这么多钱,赚个基本工资都很吃力。”因为村庄比照扩散,王东在距离村民较近的村庄集市,设立了4~5个寄存点,村民到寄存点自取,每个快递交费2元。其中,他抽1元提成,除去油费,每件有0.5元的富余。“现在只能寄托寄存点收钱来支撑一下,不然早就关门了”。

  “如果配送费足够,我们也不愿意做这种君子。”王东的同事说,从电商平台批量发出的快递,香港海港城,快递费异常低,经过层层分成,乡镇快递网点作为最后一环,可能或许分到的快递费异常低,无法覆盖配送老本。快递行业是一个休息密集型的行业,是用一滴滴汗水换费力钱。有时,遇到收件人投诉,还要“低三下四”地去说好话。“人也累,心也累。”

  相比之下,村庄收件利润空间更大一些。王东说,此前,村庄收件快递费为15元/公斤,近来调整为10~12元/公斤,收一件快递可能赚5元,但收件量屈指可数。一方面乡镇没有带动成长的工业,也没有电商。±]然家乡有人想做电商也会到外地去做,因为发件老本太高,这就是一个恶性循环”。他说,如果做不下去了,就把这个网点转出去。

  本年8月,因为多地存在快递二次收费征象,“四通一达”被相关部分约谈后,局部地区的二次收费征象有所收敛,乃至停止。张瑶说,从9月开始,永发镇快递网点已停止了“二次收费”。

  但是,一些快递网点在二次收费被叫停后也关门了。据媒体报道,本年8月,在叫停“取件费”后,四川省内江市资中县有8个镇快递网点哀求退出。10月27日,福建省南平市建瓯市相关快递公司的工作人员奉告中国青年报·中国青年网记者,当地局部乡镇网点仍在完结“二次收费”,个别快递网点停止“二次收费”后,无法维持经营,其中,玉山镇快递网点已经倒闭了。

  如何打通±n后一公里”

  收费,消费者成了“冤大头”;不收费,乡镇快递网点难以维持,而村民到县城自取更是不便,由此陷入了两难地步。

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